A10VSO45DR/31R力士乐柱塞泵拥有现货

A10VSO45DR/31R力士乐柱塞泵拥有现货
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产品特点:
— 用于液压开式回路的斜盘结构轴向柱塞变量泵
— 流量正比于驱动转速和排量，并能通过调节斜盘倾角实 现无级变量— ISO标准的安装法兰— 法兰连接符合SAE米制
— 有两个壳体泄油孔
— 优良的吸入性能
— 允许连续运行压力可达280 bar
— 低噪声
— 长寿命
— 驱动轴能承受轴向及径向负载
— 高的功率/重量比
— 广范围的多种控制形式
— 控制响应时间短
— 采用通轴结构，可用于多回路系统
力士乐rexroth轴向柱塞变量泵A10VSO系列
博世力士乐液压(中国)是博士集团在中国的总办事处，负责大中华地区所有液压产品的销售和技术服务；为中国提供好的液压元件：力士乐柱塞泵、力士乐叶片泵、力士乐齿轮泵、力士乐电磁阀及机电自动化等产品：
力士乐A10VSO柱塞泵系列特点：采用斜盘设计的变量轴向柱塞泵，适用于开路中得液压传动装置；流量与传动速度和排量成比例；可通过调节斜盘角度时限流量的无级变化；2个壳体卸泄油口；良好的吸油特性；允许280bar连续压力,峰值350bar；低噪音等级；超长使用寿命；传动轴的可能轴向及径向负载；高功率/重量比；控制范围广；响应速度短；通轴驱动适合于安装最高达同等排量规格（即100%通轴传动扭矩）的附加齿轮泵或柱塞泵。
柱塞泵的常见故障处理
故障现象 原因分析 消除方法
（一）泵不输油 1.泵不转 （1）电动机轴未转动
1） 未接通电源
2） 电气线路及元件故障 检查电气并排除故障
（2）电动机发热跳闸
1） 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵
2） 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流3） 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵4） 电动机故障 1） 调节溢流阀压力值
2） 检修阀闷
3） 检修单向阀
4） 检修或更换电动机
（3）泵轴或电动机轴上无连接键
1） 折断
2） 漏装 1） 更换键
2） 补装键
（4）泵内部滑动副卡死
1） 配合间隙太小
2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死3） 油液太脏4） 油温过高使零件热变形
5） 泵的吸油腔进入脏物而卡死 1） 拆开检修，按要求选配间隙2） 更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求3） 检查油质，过滤或更换油液
4） 检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线5） 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器2.泵反转 电动机转向不对
1） 电气线路接错
2） 泵体上旋向箭头错误 1） 纠正电气线路
2） 纠正泵体上旋向箭头
3.泵轴仍可转动 泵轴内部折断
1） 轴质量差
2） 泵内滑动副卡死 1） 检查原因，更换新轴
2） 处理见本表（一）1（4）
4.泵不吸油 （1）油箱油位过低
（2）吸油过滤器堵塞
（3）泵吸油管上阀门未打开
（4）泵或吸油管密封不严
（5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多
（6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小
（7）油的粘度太高
（8）叶片泵叶片未伸出，或卡死
（9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零
（10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封 （1）加油至油位线（2）清洗滤芯或更换（3）检查打开阀门
（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格
（7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果（8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液（9）更换或调整变量机构（10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线（11）更换弹簧（12）拆开清洗重新装配
（二）泵噪声大 1.吸空现象严重 （1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大（2）吸油管距油面较近（3）吸油位置太高或油箱液位太低
（4）泵和吸油管口密封不严
（5）油的粘度过高
（6）泵的转速太高（使用不当）
（7）吸油过滤器通过面积过小
（8）非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障
（9）油箱上空气过滤器堵塞
（10）泵轴油封失效 （1）清洗或更换过滤器
（2）适当加长调整吸油管长度或位置
（3）降低泵的安装高度或提高液位高度
（4）检查连接处和结合面的密封，并紧固
（5）检查油质，按要求选用油的粘度
（6）控制在最高转速以下
（7）更换通油面积大的滤器
（8）修理或更换辅助泵
（9）清洗或更换空气过滤器
（10）更换
2.吸入气泡 （1）油液中溶解一定量的空气，在工作过程中又生成的气泡（2）回油涡流强烈生成泡沫（3）管道内或泵壳内存有空气
（4）吸油管浸入油面的深度不够 （1）在油箱内增设隔板，将回油经过隔板消泡后再吸入，油液中加消泡剂（2）吸油管与回油管要隔开一定距离，回油管口要插入油面以下（3）进行空载运转，排除空气（4）加长吸油管，往油箱中注油使其液面升高
3.液压泵运转不良 （1）泵内轴承磨损严重或破损
（2）泵内部零件破损或磨损
1） 定子环内表面磨损严重
2） 齿轮精度低，摆差大 （1）拆开清洗，更换
1） 更换定子圈
2） 研配修复或更换
4.泵的结构因素 （1）困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动1） 卸荷槽设计不佳2） 加工精度差
（2）变量泵变量机构工作不良（间隙过小，加工精度差，油液太脏等）（3）双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。（间隙过小，加工精度差，油液太脏等） 1） 改进设计，提高卸荷能力2） 提高加工精度（2）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液（3）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液5.泵安装不良 （1）泵轴与电动机轴同轴度差（2）联轴器安装不良，同轴度差并有松动 （1）重新安装达到技术要求，同轴度一般应达到0.1mm以内（2）重新安装达到技术要求，并用顶丝紧固联轴器（三）泵出油量不足 1.容积效率低 （1）泵内部滑动零件磨损严重1） 叶片泵配油盘端面磨损严重2） 齿轮端面与测板磨损严重
3） 齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损严重
4） 柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重
5） 柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重 （1）拆开清洗，修理和更换1） 研磨配油盘端面2） 研磨修理工理或更换
3） 更换轴承并修理
4） 更换柱塞并配研到要求间隙，清洗后重新装配
5） 研磨两端面达到要求，清洗后重新装配
（2）泵装配不良
1） 定子与转子、柱塞与缸体、齿轮与泵体、齿轮与侧板之间的间隙太大2） 叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动3） 叶片和转子反装 1） 重新装配，按技术要求选配间隙2） 重新拧紧螺钉并达到受力均匀3） 纠正方向重新装配
（3）油的粘度过低（如用错油或油温过高） （3）更换油液，检查油温过高原因，提出降温措施
A10VSO45DR/31R力士乐柱塞泵拥有现货